1969年最讓唐寧開(kāi)心的一件事就是他認(rèn)識(shí)了一位新朋友，這個(gè)人就是在人類發(fā)展史上都留有濃墨重彩的美國(guó)宇航員尼爾-阿姆斯特朗，說(shuō)起來(lái)有些難以置信，他居然會(huì)是吉米這個(gè)花花公子的好朋友，這讓唐寧很是感慨，看來(lái)那個(gè)六人理論（你與任何一個(gè)不認(rèn)識(shí)的人，中間只需要經(jīng)過(guò)六個(gè)人，便可以聯(lián)系上）還真是有些道理的，反正在事前唐寧是死活都不敢相信他們倆之間會(huì)認(rèn)識(shí)。
這個(gè)時(shí)候其實(shí)是阿姆斯特朗的休息調(diào)整時(shí)期，自從登月成功之后，他被安排了大量的巡回演講和商業(yè)活動(dòng)，由于這些他并不適應(yīng)的活動(dòng)和登月返回之后并沒(méi)有得到充分的休息調(diào)整，所以他現(xiàn)在的身體和精神狀態(tài)都有些不適，因此現(xiàn)在處于有限的休息時(shí)期。唐寧很是有幸的借助吉米跟這位傳奇的宇航員能夠共進(jìn)晚餐、好好的聊一聊。
事實(shí)上阿姆斯特朗最初只是阿波羅計(jì)劃的第11號(hào)，不過(guò)在剛剛開(kāi)始這項(xiàng)計(jì)劃的時(shí)候阿波羅一號(hào)就因?yàn)橐粓?chǎng)大火而被銷毀了，宇航員維吉爾格里森、愛(ài)德華懷特和羅杰查菲全部犧牲了。
為了使宇航員們熟悉登月艙的操作，貝爾飛行系統(tǒng)公司(bellaerosystes)生產(chǎn)了兩部登月試驗(yàn)機(jī)(露narlandingre色arhvehiles)，日后被改裝成了登月訓(xùn)練機(jī)(露narlandingtrainingvehiles)。這兩臺(tái)機(jī)器能夠模擬月球表面相當(dāng)于地球六分之一的重力，使宇航員們能夠提前適應(yīng)登月艙的操作。1968年5月6日，阿姆斯特朗在訓(xùn)練時(shí)，登月訓(xùn)練機(jī)在約30米高度突然失靈，他發(fā)現(xiàn)訓(xùn)練機(jī)即將墜毀后使用彈射座椅跳傘逃生。事后研究顯示，阿姆斯特朗如果晚05秒逃生，他的降落傘就沒(méi)有足夠時(shí)間完全打開(kāi)。阿姆斯特朗并沒(méi)有受重傷，只是咬到了自己的舌頭。雖然幾乎喪命，但阿姆斯特朗依然認(rèn)為登月訓(xùn)練機(jī)對(duì)于模擬登月起到了一定的作用。
阿波羅11號(hào)發(fā)射時(shí)，阿姆斯特朗的心率達(dá)到每分鐘109下。對(duì)他來(lái)說(shuō)發(fā)射的第一階段尤其吵——比雙子星8號(hào)的發(fā)射要吵得多。相對(duì)于雙子星航天器，阿波羅太空艙要略大一些;但很幸運(yùn)，三人都沒(méi)有患其他宇航員曾遇到過(guò)的太空適應(yīng)綜合癥。阿姆斯特朗特別高興，他小時(shí)候曾暈車。大量的翻轉(zhuǎn)動(dòng)作后可能會(huì)出現(xiàn)暈眩。
阿姆斯特朗的目的僅僅是安全地降落，而沒(méi)有一個(gè)特別的降落點(diǎn)。由于相對(duì)寬松的降落要求，阿姆斯特朗對(duì)登月的具體地點(diǎn)也不是特別在意。降落點(diǎn)火三分鐘后，他發(fā)現(xiàn)登月艙提前兩秒飛越了指定的環(huán)形山，意味著登月點(diǎn)將偏離計(jì)劃中的位置好幾英里。登月艙‘鷹號(hào)‘的降落雷達(dá)找到目標(biāo)后。出現(xiàn)了幾次錯(cuò)誤。第一次是1202號(hào)錯(cuò)誤;雖然任務(wù)前進(jìn)行了大量的訓(xùn)練，阿姆斯特朗和奧爾德林仍不記得代碼代表的錯(cuò)誤。對(duì)于阿姆斯特朗警報(bào)聲大作更多的是一種干擾而并不使他特別擔(dān)心;之前的試飛員生涯使他明白只要儀器還在正常工作，探測(cè)器還在獲得數(shù)據(jù)，就沒(méi)有必要放棄任務(wù)。1202號(hào)警報(bào)(以及后來(lái)的1201號(hào)警報(bào))是由登月艙電腦的演算溢位。
阿波羅11號(hào)登月的一個(gè)插曲就是降落時(shí)只剩幾秒鐘的燃料了。其實(shí)，阿姆斯特朗對(duì)燃料并不是特別擔(dān)心;他在訓(xùn)練時(shí)多次使用登月訓(xùn)練機(jī)在只剩不到15秒的燃料時(shí)安全降落。他相信哪怕登月艙在離地15米時(shí)燃料用盡都沒(méi)有問(wèn)題。任務(wù)后的研究顯示登月艙當(dāng)時(shí)還剩下約50秒的燃料。
1969年7月20日20點(diǎn)17分39秒(ut)成功降落后，阿姆斯特朗對(duì)指揮中心和整個(gè)世界說(shuō)的第一句話是‘休斯頓，這里是靜?；?。鷹著陸成功?！鳛閼c祝，奧爾德林和阿姆斯特朗只是握了一下手，拍了拍對(duì)方的肩膀就迅速開(kāi)始登月后的任務(wù)步驟。由于對(duì)降落后可能的突發(fā)事件不確定，任務(wù)計(jì)劃中兩位宇航員需要在著陸后立刻做好緊急情況下迅速起飛的準(zhǔn)備。
航空航天局的正式任務(wù)計(jì)劃安排兩位宇航員在走出登月艙前先休息一會(huì)兒。兩人都不是很累。于是阿姆斯特朗詢問(wèn)是否可以將月表行走提前到(休斯頓時(shí)間的)傍晚。準(zhǔn)備停當(dāng)，登月艙被減壓，艙門打開(kāi)，阿姆斯特朗緩慢地扶著梯子走下了登月艙。1969年7月21日凌晨2點(diǎn)56分(ut)，阿姆斯特朗的左腳踏上了月球，并說(shuō):
這是一個(gè)人的一小步，卻是人類的一大步。
(thatsoepor(a)aleaporankind)
‘一大步‘這句簡(jiǎn)單而又雋永的話只是著陸之后阿姆斯特朗大量思緒中的一件，并非事先想好的。阿姆斯特朗很清楚邁出第一步之后需要說(shuō)點(diǎn)什么，所以提到‘一步‘似乎是個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始。有假說(shuō)稱他有意識(shí)地借用了作家托爾金(jrrtolkien)的《哈比人歷險(xiǎn)記》中的一句話(‘不是他個(gè)人特別大的一步，卻是黑暗中的一步。‘)?；蛘呤莵?lái)自于航空航天局一位官員的一份備忘錄。阿姆斯特朗否認(rèn)了這兩種說(shuō)法。
阿姆斯特朗邁出第一步后十五分鐘，奧爾德林也踏上了月球，成為了第二位踏上月球的人類成員。他們開(kāi)始測(cè)試人類在月球上行走的可行性。一開(kāi)始他們還掀開(kāi)了登月艙梯子上登月紀(jì)念牌的遮蓋物，并在地上插了一面美國(guó)國(guó)旗。這面國(guó)旗的頂端有一根鐵絲。使旗子在無(wú)風(fēng)的情況下依然能夠展開(kāi)。由于鐵絲沒(méi)有被拉直，國(guó)旗之前也一直是被折疊起來(lái)的，所以看起來(lái)似乎是有風(fēng)在吹一般。地面上關(guān)于是否應(yīng)該插國(guó)旗曾引起爭(zhēng)論，阿姆斯特朗認(rèn)為這不是一個(gè)大問(wèn)題。迪克斯雷頓曾告訴阿姆斯特朗他們會(huì)收到特別的通訊，但沒(méi)有說(shuō)信號(hào)那一頭會(huì)是總統(tǒng)理查德尼克松。
將早期阿波羅科學(xué)實(shí)驗(yàn)包安裝完畢后，阿姆斯特朗走到了登月艙60米外的地方。后來(lái)被命名為東環(huán)形山(eastrater)。這是兩人在月球表面最遠(yuǎn)的活動(dòng)距離。阿姆斯特朗的最后一個(gè)任務(wù)是把一個(gè)紀(jì)念牌放在月球表面上，以緬懷為航天事業(yè)犧牲的蘇聯(lián)宇航員尤里加加林、弗拉基米爾科馬羅夫以及阿波羅1號(hào)的三位宇航員查菲、格里森和懷特。
ps：今天從早忙到晚，實(shí)在是沒(méi)時(shí)間碼字，請(qǐng)大家見(jiàn)諒!(未完待續(xù)。)
ps：今天從早忙到晚，實(shí)在是沒(méi)時(shí)間碼字，請(qǐng)大家見(jiàn)諒！